Все автовладельцы сталкиваются с этой задачей хотя бы единожды – в момент покупки подержанного транспортного средства. Сегодня мы дадим несколько советов о том, как произвести его обновление самостоятельно. Масло меняется не в любой момент, а только тогда, когда это необходимо. Сезонность, режим использования, качество бензина – все эти факторы отражаются на замене технических жидкостей.
Рекомендации автопроизводителей основаны исследованиях условий эксплуатации ТС. Если вы резвый водитель, наматываете по 100 км ежедневно, вам придется менять масло через 6000-10000 км пробега. Также рекомендуется обратиться к руководству по вашей модели автомобиля, зачастую там можно найти ценные подсказки. Вас интересует, на чем основывается такая разница?
Немаловажное значение имеет марка моторного масла, манера езды и марка ТС. Часто водители, пользующиеся машиной редко и для непродолжительной поездки, делают замену моторного масла не чаще одного раза в год, что и определяет пробег около 10000 км. Замена складывается из подготовительной и основной частей.
Во время подготовки вам необходимо:
Купить масляный фильтр, масло (количество масла указано в книге к автомобилю).
Подыскать сливную емкость для отработанной жидкости. Воспользуйтесь разрезанной канистрой, тазиком или другой емкостью из пластика, металла подходящего объема.
Раздобыть ключ для откручивания фильтра, а также головку, соответствующую размеру сливной пробки.
Замена масла
Выполнение намеченных мероприятий лучше осуществлять на яме или эстакаде. Это добавит удобств их проведения.
Не забывайте о том, что запрещается менять масло, если прогрет мотор, вы получите ожоги.
Когда масло полностью выльется из мотора, пробка закручивается на место.
Затем снимите масляный фильтр.
Он часто прикипает, из-за чего плохо отворачивается.
Тогда путем пробивания отверткой корпуса фильтра добиваются отворачивания.
Установите новый фильтр масла взамен старого.
Чтобы не нанести вред новому фильтру, резиновую прокладку обработайте моторным маслом и завинтите его до упора.
Далее, залейте масло в мотор через специальную крышку, расположенную на самом верху мотора.
Заливать необходимо столько масла, чтобы его уровень был примерно посередине между минимальным и максимальным значениями.
Заливайте масло, проявляя осторожность, чтобы не допустить перелива, ждите, пока масло будет заполнять двигатель.
Старый фильтр и отработка утилизируются.
После прогревания и остывания двигателя проверьте масляный уровень и, если потребуется, доведите его до необходимой нормы.
При необходимости долейте моторное масло. Наш партнер, магазин качественных семян Грин Свит предлагает вашему вниманию европейские семена в профессиональной упаковке!