В процессе изготовления капотов современных транспортных средств все чаще используется такой металл, как алюминий. Технические характеристики этого материала выгодно отличают его по сравнению с капотами из стали. Однако любой автомобиль время от времени нуждается в проведении ремонта и технического обслуживания , а ремонт алюминиевого капота имеет ряд серьезных отличий.
Восстановление алюминиевого капота: о чем нужно помнить автовладельцу?
Вмятина на алюминиевом капоте – весьма частая причина для обращения в автосервис. В главной степени это связано с тем, что алюминий обладает высокой пластичностью, что приводит к серьезным повреждениям капота даже в случае совсем незначительных столкновений. В этом случае, понадобится рихтовка вмятин на капоте из алюминия. Выполнение этих работ потребует участия опытного и профессионального исполнителя, хорошо понимающего все особенности такого металла, как алюминий. Помимо этого, чтобы кузовной ремонт удался на славу, все работы должны проводиться с применением специального инструментария и оснащения.
Восстановление алюминиевого капота: основные технологические требования, предъявляемые к данному виду ремонтных работ:
- Выполняя ремонт алюминиевых капотов, важно помнить о склонности данного вида металла к электрохимическим повреждениям;
- Если в ходе выполнения ремонтных работ встает вопрос о проведении сварочных работ, нужно помнить о том, что сварка алюминия также должна проводиться особым образом;
- Процесс выполнения рихтования вмятин на капотах из алюминия также достаточно трудоемкий. Его выполнение требует профессиональных навыков и умений.
Почему выполняя ремонт алюминиевых капотов, лучше обращаться к профессиональному мастеру?
Ввиду того, что этот металл весьма склонен к появлению электрохимической коррозий, правка и удаление имеющихся повреждений должно выполняться в специализированных условиях. Чтобы избежать случайного контакта алюминия с другими видами металлов, участок, где производятся ремонтные работы алюминиевого капота, должен быть отделен от основного помещения, где выполняется ремонт кузовов других автомобилей.
Как показывает практика, коррозия на машинах из алюминия может появляться даже в том случае, если ремонт этих транспортных средств будет выполняться тем же самым инструментарием, который использовался для ремонта стальных капотов. Чтобы этого не допустить, стремясь выправить повреждения на алюминиевых кузовах нужно использовать такие инструменты, которые не контактировали со сталью.
Заметив даже самые незначительные повреждения алюминиевого капота, не стоит затягивать с посещением авторемонта. Это связано с тем, что на месте возникших повреждений быстро возникает разрушение оксидной пленки, которая необходима для того, чтобы защитить алюминий от дальнейших повреждений.
Если имеются сквозные трещины либо пробоины на капоте из алюминия, от применения наиболее распространённой дуговой сварки следует отказаться. Это связано с тем, что при излишнем перегреве металл окисляется, что помешает выполнить качественную сварку. По этой причине, ремонт алюминиевых капотов должен выполняться с применением более трудоемкой и дорогостоящей, аргонодуговой сварки. Также известно, что этот тип сварочных работ требует от мастеров достаточных навыков в использовании специализированного оборудования.
Известно также, что рихтование вмятин на алюминиевых капотах осложняется тем, что алюминий почти что не тянется и не меняет свою структуру при возникновении деформации. Поэтому, если аварийная ситуация привела лишь к незначительным повреждениям – автовладелец может рассчитывать на восстановление поврежденных элементов. Однако, если в случае ДТП произошли более значительные повреждения капота или были повреждены литые части капота – было бы правильно поврежденные участки как можно скорее заменить на новые соответствующие детали.