Обрюзгший гауптман Пуль лично обыскивал пленных. Найдя вещь с затонувшего судна, отдавал пленника на расправу вахтману. Тот избивал неутомимо.
— Прекратите! Прекратите! Прекратите! — возмущались горожане.
Их гнали, они не отходили. Пришлось приостановить обыск. На другой день, вечером, врач в кожанке провожал товарный эшелон, увозивший русских в глубь Финляндии. Подходил к каждому вагону.
— До свиданья, господа! — старомодно прощался он с теми, кого спас от неминуемой гибели.
— Спасибо! Спасибо! — отвечали из зарешеченных оконцев.
Вагоны были протоплены. Возле железных печурок лежал запас торфяных брикетов — дар жителей Турку. Военнопленные ехали навстречу новым тяжелым испытаниям. Впереди были мытарства, непосильный подневольный труд в лесах и болотах, выстрелы в затылок... Но в сердцах русских военнопленных осталось тепло простых людей — финнов, которые, рискуя жизнью, спасали советских людей, попавших в беду.
У борта теплохода «Беломорсклес» выстроились молодые, никогда не видевшие войны моряки. Судно шло из Архангельска в Тикси и Хатангу. У острова Белуха оно сбросило ход и подошло к серым скалам, у которых пенился прибой.
— Здесь. — сказал капитан.
Над морем протяжно запел гудок, и тут же к нему присоединился другой. К Белухе приближался ледокол «Мурманск». Женщина в черном стала опускать за борт опоясанные лентами венки алых цветов, похожих на ромашки. В Грузии их называют гербера.
Суровые северные края никогда не видели столько южных цветов, но помнят, что произошло здесь 25 августа 1942 года.
Не многим сибиряковцам суждено было встретить Победу. Но все держались героями до конца. В день парада Победы пришло извещение о гибели сержанта Анатолия Шаршави-на. Вырвавшись из плена, он сразу же оказался на передовой. Погиб в Померании. Капитан Качарава оказался в концентрационном лагере.
В целом книга С. Молодцова, несомненно, является значительным вкладом в разработку международного морского права. Она представляет большой интерес не только для юристов-международииков, но и для широкого круга специалистов в области морского транспорта.
По ленинским местам
Читателям хорошо известно имя пассажирского помощника капитана судов Балтийского пароходства Е. Куницына по его многочисленным публикациям о встречах с иностранными туристами на борту пассажирского судна «Балтика», о посещении советскими моряками памятных ленинских мест за рубежом.
Е. Куницын является и автором нескольких книг. «О себе оставив память» — четвертая книга. В ней рассказывается о памятных местах, связанных с жизнью 8. И. Ленина в Финляндии, Швеции, Дании, Англии, Германии.
С каждым годом растет интерес во всем мире к личности Ленина, продолжается поиск новых материалов о его жизни.
Около 15 лет длилась эмиграция В. И. Ленина. За это время им была проведена титаническая работа в области марксистской философии и политэкономии, в разработке революционной стратегии и тактики. Во многих городах Европы имеются достопримечательные места, связанные с именем Владимира Ильича. Работая на пассажирских судах, Е. Куницын посещал многие из этих зарубежных городов, выкраивал свободное время, чтобы посетить заветные ленинские места. Настоящая книга — плод длительного сбора материалов о событиях прошлых лет, но вместе с тем и показ сегодняшнего дня тех мест, где когда-то бывал Ленин.
Большой интерес для моряков, очевидно, представят малоизвестные факты о том, на каких судах довелось плавать В. И. Ленину.
Интересный текстовой материал книги Е. Куницына удачно дополняется многочисленными фотографиями, как историческими, так и выполненными самим автором. Книга читается легко, она рассчитана на широкий круг читателей. Европейские производители (Alutech, Hormann, DoorHan) гаражные ворота в Санкт-Петербурге